وواصل حديثه: «التغيير المستمر مهم جداً لجميع الفرق، ومشاعل مثلما أثبتت موهبتها وقدرتها على الفوز في جدة وفي كرواتيا، فالآن تعد الرائدة للمتسابقين السعوديين، وجميع الفرق متاحة، ومشاعل دائماً ترفع الرأس».

وأشار الأمير سلطان إلى وجود أكاديمية خاصة بالبطولة في إيطاليا حيث تعمل على تدريب الراغبين في الانضمام إليها، لافتاً إلى إمكانية وجود مقر للأكاديمية في السعودية قريباً، ومبيناً أن الاتحاد السعودي للرياضات المائية والغوص استأجر جزءاً من موقع إقامة البطولة في أبحر لمدة عام كامل، ويطمح إلى أن يجعله متاحاً لجميع الرياضات البحرية وليس للنشاطات المتعلقة باتحاد الرياضات المائية والغوص، بل كذلك للملاحة البحرية والسباحة، مؤكداً أن ما يهمه شخصياً وكرئيس للاتحاد أن توجد بنية تحتية للجميع قبل أن تكون هناك بنية تحتية لرياضة واحدة فقط.

وأشار إلى أن رياضة الزوارق الكهربائية بالكامل تعد رياضة جديدة، وأن هناك رياضات قوارب سريعة منذ زمن، وكان غالبية السائقين بها من الخليج في حين توجد ندرة من السائقين السعوديين بها، موضحاً أن قطاع القوارب السريعة لا وجود له تقريباً في المملكة، وأن عليهم العمل على تنميته.

وتابع حديثه: «رياضة الدبابات البحرية موجودة بشكل ممتاز لدينا، وفيها مواهب سعودية لديها شغف عالٍ، وخلال الموسمين الماضيين كان المتسابقون ذوو الخبرة في الدبابات البحرية الأفضل من ناحية التأقلم على الزوارق الكهربائية».

وعن أهمية وجود فريق «العلا» في البطولة منذ الموسم الماضي، والذي يملكه أسطورة كرة السلة ليبرون جيمس، قال: «فريق (العلا) يحمل اسم المملكة بالرغم من أنه ليس فريقاً يمثل المنتخب السعودي، ولكن هو فريق يحمل اسم أهم المواقع السياحية والتراثية في تاريخ المملكة».

وأضاف: «أتمنى لهم الفوز على الرغم من شراكتنا مع فريق (أوكي ريسنق)، وأنا موجود لدعمهم متى ما احتاجوا إلى ذلك».

وعن فريق «أوكي ريسنق» وأدائه المتميز في الموسم الماضي حيث كان ضمن الفرق الأربعة المرشحة للفوز باللقب في آخر سباق بالموسم الماضي في الولايات المتحدة، قال: «لقد فزنا في السعودية وفي كرواتيا، وبعد ذلك في أحد السباقات كان لدينا إشكالية فنية في القارب ولم نستطع إكمال السباق، وفي سباق آخر كان لدينا اختلاف في وجهات النظر مع الحكام وأخرجونا من المنافسات، وفي السباق قبل الختامي بميامي كنا في البداية ممتازين، ولكن الأجواء لم تساعدنا، وكنا على أتم الجاهزية في جلسات التدريب، ولكن حصل اصطدام لقاربنا مع أحد القوارب، مما جعل فارق السرعة 3 ثوانٍ وأكثر، وهو ما قضى على آمال اللقب».

وعن الإسباني داني كلوز سائق فريق «أوكي ريسنق» منذ الموسم الماضي، والذي شارك في البطولة منذ موسمها الأول قادماً من عالم «الفورمولا 1»، قال معلقاً على أدائه: «داني سائق ممتاز بالفعل؛ إذ يملك الخبرة من ناحية القيادة في السرعة القصوى؛ وذلك لأنه كان سائقاً بديلاً في (فورمولا 1)، ولكن في الزوارق الكهربائية بالكامل هناك عدة عوامل تؤثر على النتيجة خلاف عامل السرعة، مثل قوة الأمواج وسرعة الهواء وزاوية التفاف القارب... فكل عامل منها يمكن أن يقلب النتيجة تماماً؛ إذ تتداخل معاً ضد السائق أو تتواءم معاً لصالحه».

وعن رغبته في استضافة موقع آخر في المملكة جولة من البطولة بجانب جدة، قال: «أعتقد أن أي مكان في السعودية يرفع الرأس، سواء نيوم أو ينبع أو المنطقة الشرقية... لذلك فالأمر الأهم بالنسبة لي هو أن تكبر هذه الرياضة في المملكة».