نزال الرياض التاريخي: دقة لكمات بيفول ومراوغاته تهزمان بيتربييف المترنح

تركي آل الشيخ تقدم الحاضرين في ليلة زادتها جمالاً «احتفالات يوم التأسيس»

فرحة النصر كانت حاضرة لدى بيفول مع أنصاره (موسم الرياض)
فرحة النصر كانت حاضرة لدى بيفول مع أنصاره (موسم الرياض)
TT

نزال الرياض التاريخي: دقة لكمات بيفول ومراوغاته تهزمان بيتربييف المترنح

فرحة النصر كانت حاضرة لدى بيفول مع أنصاره (موسم الرياض)
فرحة النصر كانت حاضرة لدى بيفول مع أنصاره (موسم الرياض)

لفتت نزالات الرياض التي جرت في العاصمة السعودية، ضمن «موسم الرياض»، أنظار عشاق الملاكمة في العالم، وذلك في ليلة ملحمية لا تُنسى من الحضور الجماهيري الذي ملأ المقاعد منذ ساعات مبكرة، بينما تسمَّر المشاهدون حتى ساعة مبكرة مِن في فجر اليوم الأحد ترقباً للفائز في النزال الرئيسي الذي ظفر به المكسيكي، ديمتري بيفول، عقب هزيمته الملاكم الروسي أرتور بيتربييف، بقرار الأغلبية، ليصبح بطل الوزن الخفيف الثقيل بلا منازع، منتزعاً بذلك أحزمة البطولة الـ4 التي يحملها بيتربييف، وثأراً لخسارته الأولى في مسيرته قبل 4 أشهر.

الملاكم الأوكراني مع المستشار تركي آل الشيخ خلال النزال الرئيسي (موسم الرياض)

وتقدم تركي آل الشيخ، رئيس هيئة الترفيه، الحضور، وسط نخبة من رياضيي العالم وجمع كبير من الجماهير، حيث تزامنت المواجهة مع احتفالات السعودية بيوم التأسيس؛ ما زاد اليوم أناقة وتميزاً بأزياء التأسيس الذي يشهد مرور 297 عاماً على انطلاق الدولة السعودية الأولى.

وفاز بيفول (24 - 1. 12 ضربة قاضية) بنتيجة 116 - 112 و115 - 113 على بطاقتي نتيجة، بينما كان الحكم الثالث قد حسم النتيجة 114 - 114. وفاز بيتربييف (21 - 1) الذي لم يُهزم سابقاً (21 - 1) في مباراتهما الأولى بقرار الأغلبية وبالنتائج النهائية الـ3 ذاتها.

قال بيفول مبتسماً وهو يحمل أحزمة اللقب الأربعة: «(الفارق) كان أنا فقط. كنتُ أفضل. كنتُ أضغط على نفسي أكثر. كنت أكثر ثقة. كنت أخف وزناً، وأردت الفوز كثيراً اليوم».

باركر يهزم باكولي في نزال ناري ويُتوج بلقب الاتحاد الدولي للملاكمة للوزن الثقيل (موسم الرياض)

قَلَب بيفول المباراة لصالحه في الجولات الوسطى؛ حيث أظهر دقة لكماته ومراوغته، فقد ظل بعيداً عن قوة بيتربييف التي هددت بحسم النزال في وقت مبكر، وسجل بلكمات مضادة بينما كانت طاقة بيتربييف متراخية.

على الرغم من أن بيتربييف فاجأ بيفول بلكمة يمنى فتحت جرحاً فوق عين بيفول اليسرى في الجولة الثانية عشرة، فإن بيفول صمد ليحقق الفوز.

قال بيفول: «أنا سعيد للغاية. لقد عانيتُ كثيراً، العام الماضي.... لأكون صادقاً، لقد خسرت (النزال الأول)، وشعرت بأنني أسهل قليلاً، ربما. لم أضغط كثيراً هذه المرة، مثلما حدث قبل النزال الأخير. أردتُ فقط العمل من الجولة الأولى حتى نهاية الجولة الثانية عشرة. كنت آمل أن أكون قد قمت بما فيه الكفاية، وفزت بها».

بيفول بطل العالم الجديد بلا منازع لوزن الخفيف الثقيل (موسم الرياض)

كان النزال الرئيسي في صالة «أرينا» بـ«البوليفارد سيتي» إعادة للنزال الأول الممتع الذي جمع بين الملاكمين من الوزن الخفيف الثقيل في 12 أكتوبر (تشرين الأول) الماضي بـ«صالة المملكة». فاز بيتربييف في ذلك القرار بأغلبية ضئيلة بينما قطع هذه المسافة لأول مرة في مسيرته.

حضور جماهيري كبير لنزالات الرياض الملحمية (موسم الرياض)

ندَّد أنصار بيفول بالحكم الذي جعل من بيتربييف أول بطل للوزن الخفيف الثقيل بلا منازع في عصر الأحزمة الأربعة، ودعمت العديد من المقاييس الإحصائية غضبهم. كان من الطبيعي أن تُقام مباراة إعادة سريعة، وقد نجح السعوديون في تحقيق ذلك على رأس بطاقة مليئة بالنزالات على اللقب.

قال بيتربييف الذي أشار لاحقاً إلى أنه شعر أيضاً بأنه فاز في نزال الإعادة: «أعتقد أن هذا النزال كان أفضل من النزال الأول. الآن حان وقت عودتي.... في الواقع، لم أكن أريد حتى النزال الثاني. لم يكن خياري. لكن لا مشكلة. سنخوض نزالاً ثالثاً إن احتجنا لذلك».

باركر يهزم باكولي في نزال ناري ويُتوج بلقب الاتحاد الدولي للملاكمة للوزن الثقيل (موسم الرياض)

وتلاشى بيفول في الجولات الـ3 الأخيرة من نزالهما الأول؛ حيث سدَّد مئات اللكمات أقل مما سدَّده في النزال الذي حقق فيه مفاجأة بمسيرته المهنية أمام كانيلو ألفاريز.

دخل بيفول في نزال الإعادة مع بيتربييف في النزال الثاني، لكن بيتربييف زاد من عدوانيته وفعاليته، بدءاً من الجولة الثالثة؛ حيث أغلق المسافة على بيفول، وعاقَبَ منافسه بضربات على جسده.

بدا أن بيتربييف على وشك تحقيق انتصار مهيمن بدنياً، لكن بيفول زاد من نشاطه وضرباته المضادة في الجولات الوسطى ليقلب النزال مرة أخرى، بعد أن تعب بيتربييف.

قال بيفول: «كان من الصعب إبقاؤه على مسافة في الجولات الـ4 الأولى، ولكن بعد ذلك رأيت أنه كان متعباً. كنت متعباً، لكنه كان متعباً أيضاً، وكان عليَّ أن أكون أكثر ذكاءً. كان عليَّ تسديد المزيد من اللكمات النظيفة، وقد فعلت ذلك».

صعد بيفول إلى النجومية في عام 2022 بانتصاره المثير للإعجاب على ألفاريز، مُحبِطاً محاولة النجم المكسيكي الفوز بلقب عالمي في الدرجة الخامسة. دافع بيفول عن لقبه في الوزن الثقيل الخفيف في رابطة الملاكمة العالمية للملاكمة، وحصل على حزام المنظمة الدولية للملاكمة في 3 انتصارات لاحقة، قبل أن يخسر كليهما أمام بيتربييف.

وكان بيتربييف، الروسي البالغ من العمر 40 عاماً المقيم في مونتريال، يحمل حزاماً واحداً على الأقل في لقب الوزن الخفيف الثقيل، منذ عام 2017.

وفي النزال الذي أُقيم بالرياض، أوقف النيوزيلندي جوزيف باركر ابن بلده الملاكم مارتن باكول في الجولة الثانية، ليفوز بلقب منظمة الملاكمة العالمية المؤقت في الوزن الثقيل. كان باكولي، الذي خاض النزال قبل يومين بعد مرض دانيال دوبوا، عملاً سهلاً لباركر البالغ من العمر 33 عاماً (36 - 3. 24 ضربة قاضية) في فوزه السادس على التوالي.

البطل السعودي محمد العقل تُوج بإحدى النزالات عقب هزيمته لإنجل غوميز (موسم الرياض)

ونجح الملاكم السعودي محمد العقل في توجيه ضربات خطافية متتالية ليكسب نزاله مع الملاكم أنجل غوميز.

واحتفظ شاكور ستيفنسون أيضاً بلقبه في الوزن الخفيف بمجلس الملاكمة العالمي؛ بإيقافه للبديل المتأخر جوش بادلي، الذي بذل جهداً كبيراً قبل أن يستسلم بعد 3 ضربات قاضية في الجولة التاسعة.

حضور كبير من المشجعين للفعاليات المصاحبة للنزالات (موسم الرياض)

كان ستيفنسون (23 - 0. 11 ضربة قاضية) مسيطراً منذ الجولة الافتتاحية، لكن الأميركي لم يفعل الكثير لإسكات المنتقدين الذين يزعمون أنه يفتقر إلى غريزة الإنهاء، قبل أن يضمن في النهاية إيقافه.


مقالات ذات صلة

«أكواريبيا» في القدية... وجهة مائية سعودية تعيد تعريف الترفيه بمعايير عالمية

سفر وسياحة جانب من المدخل الرئيسي لمنتزه أكواريبيا في القدية (تصوير: تركي العقيلي) p-circle 02:52

«أكواريبيا» في القدية... وجهة مائية سعودية تعيد تعريف الترفيه بمعايير عالمية

تستعد وجهة القدية لإطلاق منتزه «أكواريبيا» المائي بوصفه أحد المشاريع الترفيهية التي تراهن عليها السعودية من خلال تجربة تمزج بين الطابع المحلي والمعايير الدولية.

فاطمة القحطاني (الرياض)
يوميات الشرق يضم متنزه «أكواريبيا القدية» 22 لعبة وتجربة مائية مبتكرة (واس)

«أكواريبيا القدية» يستقبل زواره 23 أبريل

حدَّدت مدينة القدية (جنوب غربي الرياض)، الخميس 23 أبريل الحالي، موعداً للافتتاح الرسمي لثاني أصولها الترفيهية، متنزه «أكواريبيا» المائي الأكبر بالشرق الأوسط.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
يوميات الشرق شهد قطاع الترفيه في السعودية تنظيم 1690 فعالية بإجمالي 75 ألفاً و661 «يوم فعالية» خلال عام 2025 (موسم الرياض)

قطاع الترفيه السعودي يجذب 89 مليون زائر خلال 2025

جذب قطاع الترفيه في السعودية خلال عام 2025 أكثر من 89 مليون زائر؛ مما يعكس حجم الحراك والنمو الذي يشهده، ضمن منظومة تستهدف رفع جودة التجربة، وتعزيز الامتثال.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
يوميات الشرق تحولات إيجابية شاملة شهدتها قطاعات السياحة والثقافة والترفيه والرياضة في السعودية (واس)

السعودية تتقدم 10 مراتب في تقرير السعادة العالمي

حقَّقت السعودية تقدماً لافتاً في تقرير السعادة العالمي لعام 2026، إذ جاءت في المرتبة الـ22 عالمياً من بين 147 دولة، بتقدم 10 مراتب عن ترتيبها العام الماضي.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
يوميات الشرق احتفالات وفعاليات ممتعة ضمن فعاليات العيد في «بوليفارد وورلد» (موسم الرياض)

العيد في السعودية: فعاليات متنوعة وعروض فنية تُغطي مختلف المناطق

عزَّزت «الهيئة العامة للترفيه» الأجواء الاحتفالية، من خلال باقة من الفعاليات والتجارب، مع الحرص على تحقيق الشمولية والتنوع خلال أيام العيد.

إبراهيم القرشي (جدة)

«فورمولا إي» تدشن جيلها الجديد «جين فور»

سيارة الجيل الرابع «جين فور» تنطلق من فرنسا (الاتحاد الدولي للسيارات)
سيارة الجيل الرابع «جين فور» تنطلق من فرنسا (الاتحاد الدولي للسيارات)
TT

«فورمولا إي» تدشن جيلها الجديد «جين فور»

سيارة الجيل الرابع «جين فور» تنطلق من فرنسا (الاتحاد الدولي للسيارات)
سيارة الجيل الرابع «جين فور» تنطلق من فرنسا (الاتحاد الدولي للسيارات)

أعلنت «فورمولا إي»، بالتعاون مع الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، عن سيارة الجيل الرابع «جين فور»، وذلك خلال أول تجربة لها على حلبة «بول ريكارد» في لوكاستيليه جنوب فرنسا، في خطوة تدشِّن مرحلةً جديدةً في سباقات السيارات الكهربائية.

وتُمثِّل هذه السيارة الجديدة كلياً الجيل المقبل الذي سيخضع لمزيد من التطوير قبل اعتمادها من قبل الفرق والمصنعين للمنافسة ضمن موسم 2026 - 2027 من بطولة العالم لـ«فورمولا إي»، التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، والتي تقام جولاتها على حلبات متنوعة في عدد من المدن العالمية، بما في ذلك حلبة كورنيش جدة التي تعدُّ من أبرز حلبات الشوارع التي تستضيف سباقات رياضة المحركات في المنطقة.

تتمتع السيارة «جين فور» بقدرات أداء متقدمة (الاتحاد الدولي للسيارات)

وتتمتع السيارة «جين فور» بقدرات أداء متقدمة، حيث تتجاوز سرعتها 335 كيلومتراً في الساعة، وتتسارع من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال نحو 1.8 ثانية، ومن 0 إلى 200 كيلومتر في الساعة خلال 4.4 ثانية فقط، أي أسرع بـ1.5 ثانية مقارنة بالجيل السابق، كما توفر زيادة بنسبة 50 في المائة في القوة خلال وضع السباق مقارنة بسيارة «جين ثري إيفو» الحالية، كما تحقق زمناً أسرع بمعدل 10 ثوانٍ في اللفة الواحدة خلال التصفيات.

وفي وضع الهجوم (أتاك مود)، تصل قدرتها إلى 600 كيلوواط، بزيادة قدرها 71 في المائة مقارنة بالجيل السابق، ما يعزز من مستويات الأداء إلى حدود غير مسبوقة في السباقات الكهربائية. وتعد «جين فور» السيارة الوحيدة أحادية المقعد المزودة بنظام دفع رباعي دائم.

وأكدت التجربة الفعلية على الحلبة قدرات السيارة في ظروف التشغيل الحقيقية، حيث تفوقت على أجيالها السابقة «جين ون»، و«جين تو»، و«جين ثري»، ما يعكس القفزة الكبيرة في الابتكار ومستوى الأداء. ومع اعتماد هذه السيارة الجديدة في منافسات موسم 2026 - 2027، يتوقع أن تسجل «جين فور» أسرع زمن لفة في تاريخ «فورمولا إي»، بفارق لا يقل عن 5 ثوانٍ لكل لفة مقارنة بالجيل الحالي «جين ثري إيفو»، ويبرز ذلك بشكل خاص على حلبات الشوارع، وفي مقدمتها حلبة كورنيش جدة، التي تُعد أسرع حلبة شوارع في العالم، بما تفرضه من تحديات تقنية على السائقين والفرق، وهو ما يعكس إمكانات تنافسية متقدمة لهذا الجيل من السيارات على هذا النوع من الحلبات.

وبوصفها البطولة العالمية الوحيدة المعتمدة بالكامل على الطاقة الكهربائية من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (فيا)، تمثل «جين فور» منصة لتطوير تقنيات التنقل المستقبلية في رياضة المحركات، كما تعتمد السيارة تقنيات شحن بقدرة 600 كيلوواط، إلى جانب محركات عالية الكفاءة، في إطار فلسفة «من الحلبة إلى الطريق»، بما يسهم في دعم تطور الجيل المقبل من المركبات الكهربائية.

وإلى جانب الأداء، تُشكِّل الاستدامة أحد المرتكزات الرئيسية في تصميم «جين فور»، حيث تعدُّ أول سيارة سباق في العالم قابلة لإعادة التدوير بنسبة 100 في المائة، مع استخدام ما لا يقل عن 20 في المائة من المواد المعاد تدويرها في مكوناتها الأساسية، كما تصنع إطاراتها من مواد طبيعية ومعاد تدويرها بنسبة 65 في المائة، من بينها 30 في المائة من المطاط الطبيعي المعتمد، في حين تخلو البطارية من المعادن الأرضية النادرة.

وعلى مستوى أوسع، تواصل «فورمولا إي» ريادتها بوصفها أول رياضة عالمية تحصل على اعتماد معيار «بي إس آي» لمسار الحياد الصفري، وأول سلسلة سباقات تحقِّق شهادة «بي كورب».

وفي هذا السياق، قال جيف دودز، الرئيس التنفيذي لـ«فورمولا إي»: «تتجاوز (جين فور) كونها مجرد سيارة، إذ تمثِّل تعبيراً واضحاً عن توجهنا المستقبلي. وتُشكِّل رؤيتها على الحلبة للمرة الأولى محطةً مهمةً في مسيرة البطولة، حيث وصلنا اليوم إلى مستويات أداء كان يُعتقد قبل 5 سنوات فقط أنَّها غير ممكنة للمركبات الكهربائية. ويبرز هذا التطور بوضوح من حيث السرعة والقوة وأسلوب الأداء على الحلبة، وقد لمسنا حماساً كبيراً من جميع مَن شهد هذه التجربة». وأضاف: «هذه اللحظة مهمة للبطولة مع اقترابنا من موسم 2026 - 2027، ومؤشر واضح على المسار الذي نتجه إليه».

وأشار إلى أنَّ هذه ليست سوى البداية، حيث تنتقل مرحلة تطوير السيارة إلى المصنعين: بورشه، وجاغوار، وستيلانتيس، ونيسان، لولا كارز، وماهيندرا؛ لدفع حدود الأداء إلى مستويات أعلى قبل انطلاق مشاركتها الرسمية في السباقات في وقت لاحق من هذا العام. واختتم حديثه مؤكداً أن «جين فور» لا تمثل مجرد تطور، بل نقلة نوعية في الابتكار والأداء، ستسهم في إعادة تعريف رياضة المحركات خلال السنوات المقبلة.

من جانبه، قال محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات: «تمثل سيارة جين فور الجديدة في بطولة العالم لـ(فورمولا إي) خطوةً مهمةً إلى الأمام في سباقات السيارات الكهربائية، حيث تضع معياراً عالمياً جديداً من حيث الأداء والابتكار والاستدامة».

وأضاف: «لا تقتصر هذه السيارة على كونها سريعةً فحسب، بل تعكس رؤيةً واضحةً لمستقبل هذه التقنية. وأفخر بأنَّ الاتحاد الدولي للسيارات وشركاءه في بطولة العالم لـ«فورمولا إي» يقودون هذه الرؤية.

وقد كان التعاون عنصراً أساسياً في تطوير هذه السيارة، وسيظلُّ في صميم المرحلة الجديدة للبطولة، التي ستتسم بمستويات أعلى من الأداء، وارتباط أكبر بالتطبيقات على الطرق، وتجربة أكثر تنافسية. كما نواصل إعادة رسم حدود الممكن بالتعاون مع كبرى شركات صناعة السيارات العالمية، مستفيدين من رياضة المحركات بوصفها مختبراً للتطوير».


خيسوس قبل مواجهة الأهلي القطري: هدفنا واضح... «النهائي الآسيوي»

خورخي خيسوس (نادي النصر)
خورخي خيسوس (نادي النصر)
TT

خيسوس قبل مواجهة الأهلي القطري: هدفنا واضح... «النهائي الآسيوي»

خورخي خيسوس (نادي النصر)
خورخي خيسوس (نادي النصر)

أكد البرتغالي خورخي خيسوس، مدرب نادي النصر، جاهزية فريقه قبل المواجهة المرتقبة أمام الأهلي القطري في نصف نهائي «دوري أبطال آسيا 2»، وذلك خلال حديثه لوسائل الإعلام قبل انطلاق الحصة التدريبية، الثلاثاء.

واستهل خيسوس، الذي حضر للمؤتمر الصحافي برفقة المدير الرياضي سيماو، ومساعده الإعلامي جواو كارلوس، إلى جانب اللاعب عبد الله الحمدان، تصريحاته بالتأكيد على صعوبة المواجهة، مشيراً إلى أنَّ مباريات نصف النهائي لا تخضع لأي توقعات مسبقة، معبِّراً عن احترامه الكبير لفريق الأهلي، لكنه شدَّد في الوقت ذاته على أنَّ هدف النصر واضح، ويتمثل في بلوغ المباراة النهائية، مؤكداً جاهزية فريقه لهذه المرحلة الحاسمة.

وعن سجل الأهلي القطري الخالي من الخسائر في البطولة، أوضح المدرب البرتغالي أنَّ النصر بدوره لم يتعرَّض لأي خسارة، في إشارة إلى قوة الفريقين واستحقاقهما الوصول إلى هذا الدور.

من جانبه، عبَّر عبد الله الحمدان عن سعادته الكبيرة بتمثيل نادي النصر، مؤكداً أنَّ اللعب لهذا الكيان الكبير يُعدُّ طموحاً لأي لاعب، ويتطلب تقديم أقصى الجهود في جميع البطولات، سواء كان اللاعب أساسياً أو بديلاً.

وأضاف الحمدان أن الوجود إلى جانب مجموعة من اللاعبين المميزين، وتحت قيادة جهاز فني كبير، يدفعان الجميع لتقديم الأفضل وخدمة النادي، مشدِّداً على أنَّ بطولة دوري أبطال آسيا تمثِّل أحد أهم أهداف الفريق خلال الموسم الحالي.


مدير عام الشراكات في «مدن»: الاستثمار الرياضي سيسهم في الاقتصاد السعودي بـ50 مليار ريال

نايف الدرويش مدير عام الشراكات والمنتجات بهيئة «مدن» (الشرق الأوسط)
نايف الدرويش مدير عام الشراكات والمنتجات بهيئة «مدن» (الشرق الأوسط)
TT

مدير عام الشراكات في «مدن»: الاستثمار الرياضي سيسهم في الاقتصاد السعودي بـ50 مليار ريال

نايف الدرويش مدير عام الشراكات والمنتجات بهيئة «مدن» (الشرق الأوسط)
نايف الدرويش مدير عام الشراكات والمنتجات بهيئة «مدن» (الشرق الأوسط)

أكد نايف الدرويش، مدير عام الشراكات والمنتجات بهيئة «مدن»، الثلاثاء، أن الهيئة خصصت جزءاً من مواردها لدعم الاستثمار الرياضي، والعمل على تطوير البنية التحتية المرتبطة به، وذلك خلال جلسة «آفاق جديدة لفرص الاستثمار الرياضي» ضمن «منتدى الاستثمار الرياضي».

وتابع عن النظرة الاقتصادية لـ«مدن» في الاستثمار الرياضي قائلاً: «من المتوقع أن تكون مساهمته في الناتج المحلي الإجمالي خلال (رؤية 2030) 50 مليار ريال، تتضمَّن الألعاب الرياضية، وهو الأثر غير المباشر على القطاعات الأخرى، ولم يكن لدينا في مدن تركيز كبير على الاستثمار الرياضي».

وأكد عبد العزيز الشهراني، رئيس الاتحاد السعودي للدراجات في الجلسة ذاتها، الحرص على توفير نقاط بيع للدراجات ومستلزماتها، مع دراسة إنشاء مصنع محلي بالتعاون مع وزارة الاستثمار؛ بهدف تسهيل اقتنائها وتوسيع قاعدة ممارسي هذه الرياضة.

من جهة أخرى، أوضح أنغس بوشنان، الرئيس التنفيذي والمؤسِّس المشارِك في «تي إس سي»، خلال جلسة بعنوان «ابتكار المدن وقوة الرياضة»، أن هناك بُعداً إضافياً يتمثَّل في القياس السلوكي الرقمي، الذي يركز على تتبع استخدام الأفراد للخدمات ومدى تفاعلهم معها ومستويات الدعم المرتبطة بذلك.

وبيَّن سلمان الخطاف، مستشار الرئيس التنفيذي لبرنامج «جودة الحياة»، خلال الجلسة، أنَّ العمل يتم بالتعاون مع الاتحادات الرياضية لقياس التفاعل الفعلي على أرض الواقع، وفهم سلوك الأفراد بشكل مباشر، بما يشمل مستويات المشاركة والانخراط في الأنشطة المختلفة.

وأشار أحمد الغور، نائب الرئيس التنفيذي لهيكلة وإدارة الاستثمارات لمشروع المسار الرياضي، إلى أنَّ التحوُّل الأهم تَمثَّل في تغيير النظرة التقليدية للمجالات العامة، بحيث لم تعد تكلفةً دون عائد، بل أصبحت تُعامل بوصفها فرصاً استثماريةً وتنمويةً ذات قيمة.