كيف تفاعلت الأسواق العالمية مع عامين من الحرب في غزة؟

أسهم الدفاع والذهب في صعود... والاقتصاد الإسرائيلي تحت الضغط

 منازل ومبانٍ مدمّرة جراء الغارات الإسرائيلية في جباليا شمال قطاع غزة (رويترز)
منازل ومبانٍ مدمّرة جراء الغارات الإسرائيلية في جباليا شمال قطاع غزة (رويترز)
TT

كيف تفاعلت الأسواق العالمية مع عامين من الحرب في غزة؟

 منازل ومبانٍ مدمّرة جراء الغارات الإسرائيلية في جباليا شمال قطاع غزة (رويترز)
منازل ومبانٍ مدمّرة جراء الغارات الإسرائيلية في جباليا شمال قطاع غزة (رويترز)

منذ اندلاع الحرب بين إسرائيل و«حماس» في 7 أكتوبر (تشرين الأول) 2023، ظلت الأسواق العالمية في حالة تأهب دائم، تتأرجح بين موجات من القلق والتعافي مع كل تطور ميداني أو سياسي جديد. وعلى مدى عامين، لم يقتصر تأثير الصراع على المنطقة فحسب، بل امتد إلى أسواق الطاقة والدفاع والذهب والعملات، حيث شكّل اختباراً حقيقياً لقدرة المستثمرين على التكيف مع المخاطر الجيوسياسية الممتدة.

فيما يلي خمسة رسوم بيانية تُبرز كيفية استجابة الأسواق المالية العالمية للحرب بين إسرائيل و«حماس» على مدار العامين الماضيين، وفق «رويترز»:

1. تقييم الوضع العام

شهدت الأسهم الإسرائيلية وأسهم كبرى شركات الصناعات الدفاعية العالمية ارتفاعات حادة منذ هجمات 7 أكتوبر (تشرين الأول) 2023. وكانت أسهم الدفاع قد بدأت بالصعود منذ الغزو الروسي لأوكرانيا، وتصاعد المخاطر الجيوسياسية حول العالم، لكن وتيرة الارتفاع تسارعت بشكل واضح مع اشتداد الصراع في غزة. وبلغت الآن مستويات تفوق بنسبة تزيد على 120 في المائة ما كانت عليه قبل هجمات «حماس».

كما صعد مؤشر «إم إس سي آي» للأسهم الإسرائيلية بأكثر من 80 في المائة، أي بما يزيد بنحو 30 نقطة مئوية على المؤشرات العالمية الكبرى، وارتفع الشيقل مقابل الدولار مع تراجع العملة الأميركية هذا العام. في الوقت نفسه، حافظت بعض البنوك الإسرائيلية على مسار صعودي متواصل مدعوم بارتفاع أسهم الدفاع.

بيانات السوق على جزء من لوحة إلكترونية في بورصة تل أبيب (رويترز)

2. تخفيضات التصنيف الائتماني

أدت التكلفة الباهظة للحرب إلى أول سلسلة تخفيضات في التصنيف الائتماني لإسرائيل في تاريخها عام 2024، بدأت مع وكالة «موديز» بعد أربعة أشهر من هجمات «حماس»، تلتها «ستاندرد آند بورز» في أبريل (نيسان)، ثم «فيتش» في أغسطس (آب) من العام نفسه. وفي ذروة الصراع، كانت أسواق مقايضات التخلف عن السداد الائتماني (CDS) تُسعّر احتمالات فقدان إسرائيل تصنيفها الاستثماري وهبوطها إلى فئة الديون عالية المخاطر. لكن هذه المخاوف تراجعت لاحقاً هذا العام، وتشير الأسعار الحالية إلى استقرار التصنيف دون توقعات لمزيد من الخفض.

3. الأثر الاقتصادي: تراجع اقتصاد إسرائيل، الذي يبلغ حجمه 580 مليار دولار، بشكل حاد نتيجة الحرب. ففي أكتوبر العام الماضي، قدّرت وزارة المالية الإسرائيلية أن التكلفة المباشرة بلغت نحو 14 مليار شيقل (3.75 مليار دولار) – وهو رقم يُرجَّح أنه تضاعف الآن. وشهد النمو الاقتصادي ركوداً شبه تام العام الماضي، لكن البنك المركزي الإسرائيلي يتوقع نمواً بنسبة 2.5 في المائة هذا العام، وربما يتجاوز 5 في المائة في العام المقبل إذا تحقق ما يُعرف بـ«أرباح السلام».

4. النفط والغاز

ارتفعت أسعار النفط فوق 90 دولاراً للبرميل، وقفزت أسعار الغاز الطبيعي الأوروبية إلى أعلى مستوياتها في ستة أشهر عقب هجمات «حماس» في 2023، غير أن السوق سرعان ما امتصت الصدمة، ليتراجع خام «برنت» إلى نحو 75 دولاراً بنهاية العام. ثم أدى تصاعد التوترات مع إيران في مطلع 2024 إلى ارتفاع جديد في الأسعار، قبل أن تنخفض مجدداً مع تراجع المخاوف إلى مجرد مناوشات. وشهد العام الحالي موجة ارتفاع قصيرة بعد الضربات الأميركية على المنشآت النووية الإيرانية الثلاث.

تصاعد الدخان والنيران في موقع منشأة متضررة جراء هجوم صاروخي من إيران على إسرائيل (رويترز)

5. حمى الذهب

قفز الذهب، الملاذ الآمن التقليدي، بنحو 3 في المائة مباشرة بعد هجمات «حماس» - وهي أكبر زيادة أسبوعية له خلال ستة أشهر - ولم يتراجع منذ ذلك الحين. ورغم تعدد العوامل التي تدفعه حالياً، فإن تلك الأحداث شكلت الشرارة الأولى لموجة صعود تاريخية بلغت نحو 120 في المائة، أوصلت الأسعار إلى ما يزيد على 4 آلاف دولار للأونصة لأول مرة على الإطلاق.


مقالات ذات صلة

بسبب شحنات إسرائيلية... شكوى في فرنسا تتهم «فيديكس» بـ«التواطؤ في الإبادة»

تكنولوجيا شاحنة تابعة لشركة الخدمات اللوجيستية الأميركية العملاقة «فيديكس» (رويترز)

بسبب شحنات إسرائيلية... شكوى في فرنسا تتهم «فيديكس» بـ«التواطؤ في الإبادة»

قُدّمت شكوى قانونية في فرنسا ضد شركة الخدمات اللوجيستية الأميركية العملاقة «فيديكس»، بتهمة «التواطؤ في جريمة الإبادة الجماعية».

«الشرق الأوسط» (باريس)
المشرق العربي جانب من الدمار في قطاع غزة جراء الحرب (رويترز - أرشيفية)

«مجلس السلام»: خطة غزة تحتاج إلى إحراز تقدم سريع والمحادثات «ليست سهلة»

قال كبير مبعوثي «مجلس السلام» إلى غزة، اليوم (الاثنين)، إنه «متفائل إلى حد ما» بإمكان التوصل إلى اتفاق بشأن خطة نزع سلاح حركة «حماس».

«الشرق الأوسط» (غزة)
المشرق العربي فلسطينيون إلى جانب مقاتلين من فصائل غزة عقب اشتباكات مع ميليشيات مدعومة من إسرائيل في خان يونس جنوب القطاع (صورة من فيديو بثته رويترز)

71.4 مليار دولار احتياجات غزة للتعافي وإعادة الإعمار بعد الحرب

ذكر تقرير مشترك للأمم المتحدة والاتحاد الأوروبي الاثنين أن احتياجات قطاع غزة من أجل التعافي ​وإعادة الإعمار تقدر بنحو 71.4 مليار دولار  

«الشرق الأوسط» (رام الله)
خاص فلسطينيون إلى جانب مقاتلين من فصائل غزة عقب اشتباكات مع ميليشيات مدعومة من إسرائيل في خان يونس جنوب القطاع يوم الاثنين (صورة من فيديو بثته رويترز) p-circle

خاص عصابات مدعومة إسرائيلياً تستعرض قدراتها في شمال غزة وجنوبها

نفذت عصابات مسلحة تدعمها إسرائيل وتتمركز بمناطق سيطرتها شرق الخط الأصفر في غزة تحركات متزامنة لاستعراض القدرات العسكرية واللوجيستية.

«الشرق الأوسط» (غزة)
المشرق العربي فلسطينيون في خان يونس جنوب قطاع غزة اليوم (رويترز)

تحذيرات من تفاقم الأوضاع الصحية في غزة وسط دعوات لدعم دولي عاجل

حذّر مسؤول صحي فلسطيني، اليوم الاثنين، من تفاقم الأوضاع الإنسانية والصحية بقطاع غزة، في ظل ما وصفه بتدهور كبير بالمنظومة العلاجية ونقص حاد بالخدمات.

«الشرق الأوسط» (غزة)

«دار البلد لحلول الأعمال» تعتزم طرح 30 % من أسهمها بالسوق السعودية

مستثمر يتابع الشاشات في السوق السعودية (أ.ف.ب)
مستثمر يتابع الشاشات في السوق السعودية (أ.ف.ب)
TT

«دار البلد لحلول الأعمال» تعتزم طرح 30 % من أسهمها بالسوق السعودية

مستثمر يتابع الشاشات في السوق السعودية (أ.ف.ب)
مستثمر يتابع الشاشات في السوق السعودية (أ.ف.ب)

تعتزم شركة «دار البلد لحلول الأعمال» طرح جزء من أسهمها للاكتتاب العام الأولي في السوق الرئيسية السعودية.

وأعلنت شركة «الجزيرة للأسواق المالية»، بصفتها المستشار المالي ومدير الاكتتاب ومتعهد التغطية، بالاشتراك مع «الإمارات دبي الوطني كابيتال السعودية»، بصفتهما مديرَي سجل اكتتاب المؤسسات، عن نية شركة «دار البلد لحلول الأعمال» طرح أسهمها للاكتتاب العام الأولي والإدراج في السوق الرئيسية لدى «تداول».

ويشمل الطرح بيع 21 مليون سهم عادي، تمثل 30 في المائة من رأسمال الشركة، مملوكة من قبل المساهم البائع. وكانت الشركة قد حصلت على موافقة «تداول السعودية» على إدراج أسهمها في السوق الرئيسية بتاريخ 11 أغسطس (آب)، كما نالت موافقة «هيئة السوق المالية» على الطرح في 31 ديسمبر (كانون الأول).

ومن المقرر تحديد السعر النهائي لأسهم الطرح لجميع المكتتبين عقب انتهاء مدة بناء سجل الأوامر.


ترسية عقدين جديدين للبنية التحتية في «إكسبو 2030 الرياض»

المُخطَّط الرئيسي لمعرض «إكسبو 2030» (الهيئة الملكية لمدينة الرياض)
المُخطَّط الرئيسي لمعرض «إكسبو 2030» (الهيئة الملكية لمدينة الرياض)
TT

ترسية عقدين جديدين للبنية التحتية في «إكسبو 2030 الرياض»

المُخطَّط الرئيسي لمعرض «إكسبو 2030» (الهيئة الملكية لمدينة الرياض)
المُخطَّط الرئيسي لمعرض «إكسبو 2030» (الهيئة الملكية لمدينة الرياض)

أعلنت «إكسبو 2030 الرياض» ترسية عقدين جديدين لأعمال البنية التحتية والمرافق الأساسية على شركة «اليمامة»، وذلك استمراراً للتقدم في موقع المشروع، عقب بدء الأعمال الإنشائية ضمن حزمة البنية التحتية الأولى التي أُسندت في ديسمبر (كانون الأول) الماضي إلى شركة «نسما وشركائها».

وبحسب بيان الشركة، يمتد موقع المعرض على مساحة 6 ملايين متر مربع، حيث تستهدف المرحلة الحالية تجهيز الموقع عبر تنفيذ شبكات الطرق الداخلية وحلول التنقل الذكي، إلى جانب تركيب شبكات المياه والصرف الصحي والكهرباء وأنظمة الاتصالات، فضلاً عن البنية التحتية لمحطات شحن المركبات الكهربائية، بما يضمن استدامة التشغيل.

وتُعدُّ هذه الأعمال أساساً لتمكين تشييد المباني والأجنحة الدولية، بما يعزِّز جاهزية الموقع، ويضمن تنفيذ العمليات بكفاءة وجودة عالية، تماشياً مع الجدول الزمني المعتمد، وبالتوازي مع تقدُّم أعمال التصميم والإنشاء في مختلف مكونات المشروع.

ويرتكز تنفيذ المشروع على معايير الاستدامة والابتكار وسلامة العاملين، حيث تم تسجيل مليون ساعة عمل دون إصابات، في مؤشر على كفاءة منظومة العمل.

وقال الرئيس التنفيذي لـ«إكسبو 2030 الرياض»، المهندس طلال المري، إنَّ ترسية العقدين تُمثَّل محطةً مهمةً تعكس تسارع وتيرة التنفيذ، مؤكداً الالتزام بالتعاقد مع شركاء متخصصين لضمان الجودة والاستدامة وتحقيق أهداف المشروع.

من جانبه، أوضح نائب رئيس شركة «اليمامة»، حمد العمار، أنَّ ترسية العقدين تعكس ثقة «إكسبو 2030 الرياض» في قدرات الشركة والتزامها بمعايير التميز والابتكار.


بعد تعطّل هرمز... ما خيارات تصدير النفط والغاز في الشرق الأوسط؟

سفن وقوارب في مضيق هرمز قبالة سواحل مسندم في عُمان (رويترز)
سفن وقوارب في مضيق هرمز قبالة سواحل مسندم في عُمان (رويترز)
TT

بعد تعطّل هرمز... ما خيارات تصدير النفط والغاز في الشرق الأوسط؟

سفن وقوارب في مضيق هرمز قبالة سواحل مسندم في عُمان (رويترز)
سفن وقوارب في مضيق هرمز قبالة سواحل مسندم في عُمان (رويترز)

أدى الصراع الأميركي الإسرائيلي مع إيران إلى تعطّل الملاحة عبر مضيق هرمز، أهم شريان لنقل النفط في العالم، ما كشف محدودية الخيارات المتاحة أمام دول الشرق الأوسط لتصدير مواردها الهيدروكربونية.

ووصفت وكالة الطاقة الدولية هذا التعطّل بأنه الأكبر في تاريخ إمدادات النفط، متجاوزاً من حيث التأثير صدمات سبعينات القرن الماضي، وكذلك فقدان إمدادات الغاز عبر خطوط الأنابيب الروسية بعد غزو روسيا لأوكرانيا، وفق «رويترز».

وفيما يلي أبرز مسارات تصدير النفط والغاز الحالية والبديلة المحتملة:

خطوط الأنابيب الحالية:

- خط أنابيب الشرق - الغرب (السعودية): يمتد هذا الخط بطول 1200 كيلومتر داخل السعودية، ويستطيع نقل ما يصل إلى 7 ملايين برميل يومياً من النفط الخام إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر، بينما تُقدّر الصادرات الفعلية بنحو 4.5 مليون برميل يومياً، حسب توافر الناقلات والبنية التحتية. ومن ينبع، يمكن شحن النفط إلى أوروبا عبر قناة السويس، أو جنوباً عبر مضيق باب المندب نحو آسيا، وهو مسار يواجه مخاطر أمنية في ظل هجمات الحوثيين على ناقلات النفط.

- خط أنابيب حبشان - الفجيرة (الإمارات): يربط خط أنابيب أبوظبي للنفط الخام بين حقول حبشان البرية وميناء الفجيرة على خليج عُمان، خارج مضيق هرمز. وتديره «أدنوك»، وبدأ تشغيله عام 2012، بطول 360 كيلومتراً وسعة تتراوح بين 1.5 و1.8 مليون برميل يومياً. إلا أن شحنات الفجيرة تأثرت مؤخراً بهجمات الطائرات المسيّرة.

- خط أنابيب كركوك - جيهان (العراق - تركيا): يمثل خط التصدير الشمالي الرئيسي للعراق، ويمتد من كركوك إلى ميناء جيهان التركي على البحر المتوسط مروراً بإقليم كردستان. وقد استؤنف تشغيله في سبتمبر (أيلول) الماضي بعد توقف دام أكثر من عامين، حيث بدأ العراق ضخ نحو 170 ألف برميل يومياً مع خطط لرفعها إلى 250 ألف برميل يومياً.

- خط أنابيب غوره - جاسك (إيران): تشير وكالة الطاقة الدولية إلى أن إيران قد تستخدم محطة «جاسك»، المدعومة بهذا الخط الذي تبلغ طاقته مليون برميل يومياً، لتجاوز مضيق هرمز. ورغم أن المشروع لم يكتمل بالكامل، فقد تم اختبار عمليات تحميل من المحطة خلال عام 2024.

مسارات بديلة محتملة:

- خط أنابيب العراق - عُمان: يدرس العراق إنشاء خط أنابيب يمتد من البصرة إلى ميناء الدقم في عُمان. ولا يزال المشروع في مراحله الأولية، مع بحث خيارات بين مسار بري عبر دول الجوار أو خط بحري مرتفع التكلفة.

- خط أنابيب العراق - الأردن: يهدف المشروع، الذي تبلغ طاقته مليون برميل يومياً، إلى نقل النفط من البصرة إلى ميناء العقبة في الأردن على البحر الأحمر، متجاوزاً مضيق هرمز. ورغم حصوله على موافقة مبدئية عام 2022، فإنه لا يزال يواجه تحديات مالية وأمنية وسياسية.

- قناة الخليج - بحر عُمان: تبقى فكرة إنشاء قناة بديلة لمضيق هرمز - على غرار قناتي السويس وبنما - ضمن نطاق الطرح النظري، نظراً للتحديات الهندسية الهائلة المرتبطة بشق ممر عبر جبال الحجر، إضافة إلى التكلفة الباهظة التي قد تصل إلى مئات المليارات من الدولارات.